三秦都市报-三秦网讯（记者 张彦刚 代泽均）一年之计在于春，西安地铁建设备受广大市民乘客关注。兔年伊始，1月31日三秦都市报记者来到位于西安市未央区环园中路的西安地铁8号线停车场施工现场实地探访，新春伊始火热的施工场面让记者亲身地感受到“人勤春早”。

“停车场占地面积17.9万平方米，项目总建筑面积9.9万平方米”负责这里施工的中铁二十二局西安地铁8号线项目副总工霍耀耀介绍，正在施工的停车场建成后，将成为我国西北地区最大的地铁地下停车场。未来西安地铁8号线和10号线的列车，完成一天的运营将回到这个温馨的“家”，完成日常的保养维修。

在人来人往，重型卡车往来穿梭，挖掘机轰鸣的施工现场，霍耀耀说目前进行的地下停车场土建施工，基坑东西长接近1000米，南北长在270米，分多区域采取不同工艺及技术进行科学有序施工，施工从距离地面近17米深的基坑内开始。在施工A区看到，工人们正在进行停车场主体支撑立柱的施工，现场借助巨型起重机，将每根重达30吨的型钢立柱缓缓竖起，并借助支撑钢架等设施进行固定，整个施工现场人声鼎沸、焊花四起，一派忙碌景象。

在施工A区带领工人施工的技术员王远毫告诉记者，为了确保施工进度，今年春节这里的近百名施工人员放弃回家过年团聚，依然坚守在施工建设岗位。为了保证留下的施工人员安心在现场施工过年，项目部特别为施工人员餐厅购置了丰富肉食及蔬菜等年货，还为留下的施工人员发放了专项补贴和新年红包，除夕夜让他们都吃上了饺子。节日的7天里，施工人员完成了1600多方钢筋绑扎的施工，为春节后提升施工速度奠定了基础，目前近9成的工人已经返岗上班，工地上已经呈现大干快上的场面。

在施工现场，霍耀耀介绍，目前分区域施工中，施工B区已经完成主体封顶，C区正在做封顶前浇筑钢筋绑扎的最后冲刺。停车场南侧建设的运管中心大楼已经于去年11月封顶，目前正在进行装饰装修、机电安装等附属工程施工。在B区施工现场，来自咸阳旬邑县今年48岁的崔师傅，在暂歇之余告诉记者“农村常有不过完正月十五不出门的习俗，我和几位工友大年初九就返回工地工作了，因为工地倒排工期实在是太忙、太紧张了，施工不等人，也想通过自己的辛苦劳动，多挣点钱改善一家人的生活，之前在中铁和陕建的其他工地干过，看着现在大西安经我们双手一天一天的在变，感觉是一件挺荣幸的事”。

西安市轨道交通集团相关部门工作人员告诉记者，西安地铁在建项目春节后已有序开工建设，逐渐形成大干的局面。其中1号线三期工程7座车站主体结构已全部封顶，全线实现“长轨通”；2号线二期工程4座车站主体结构全部封顶；8号线工程37座车站中25座车站主体结构已封顶；10号线一期工程17座车站主体结构全部封顶；15号线全线13座车站中5座主体结构已封顶。同时计划今年地铁2号线二期和地铁1号线三期工程通车运营，西安市民的一小时出行圈半径将再次扩大，轨道上的出行将更加快捷。