6月13日，已完成塔梁转体的咸阳彩虹二路高架桥。陕西日报通讯员 李军朝摄

本报讯 （记者 张乐佳）6月13日凌晨2时至3时45分，国内单体吨位最大二次平转法施工双索面预应力混凝土斜拉桥——咸阳彩虹二路高架桥，历时105分钟，顺时针转体93度，成功完成第二次转体。

咸阳彩虹二路高架桥项目位于咸阳市秦都区，线路全长885米。高架桥紧邻徐兰高铁、陇海铁路等9条线路，平均每4分钟就有一趟列车通过。该工程创造性地采用“独塔单转+塔梁共转”二次平转法施工，通过将主塔、塔梁按次序分别进行转体，从根本上规避作业风险，保障施工稳步推进。

“此次塔梁转体施工完成后，将加快转体桥梁与引桥的合龙施工进度，确保7月底实现主桥建成通车。”咸阳市住建局道路桥梁建设科科长习渊说，“项目建成后，将成为连通咸阳南北交通的大动脉，进一步完善咸阳市立体交通路网。”